Текст страницы
5. Вставьте и закрутите на место крышку маслоналивной горловины, маслоза
правочного отверстия.
Рекомендованный класс масла: SAE 80W-90.
Количество масла: 2 л (PT21-31SL/BF), 2,2 л (PT39-31SLD).
Внимание!
• Наличие смазки в редукторе является обязательным условием для его на
дежной работы и охлаждения!
• Выход редуктора из строя по причине отсутствия смазки является наруше
нием условий эксплуатации. Если во время работы мотоблока Вы услыши
те звонкий гул из редуктора — необходимо немедленно смазать редуктор.
Заправка топливного бака
• Заполнение топливного бака осуществляется перед запуском двигателя.
• Перед каждым запуском двигателя убедитесь, что топливный бак надежно
закреплен, отсутствуют протечки топлива из бака/топливопровода, и крыш
ка бака плотно закручена.
• Заправку топливного бака проводить только на открытом воздухе.
• Храните топливо в специальных чистых, плотно закрывающихся канистрах.
• Запрещается открывать крышку топливного бака горячего или работающе
го двигателя.
• Размещение двигателя перед заполнением топливного бака производится
на безопасном расстоянии от источников открытого огня, тепла и искр.
• Для предотвращения пожара, узлы и детали двигателя должны быть очище
ны от сухой травы.
• Будьте аккуратны при заправке, старайтесь не пролить топливо на корпус
двигателя. Протрите части двигателя насухо, в случае если на них было про
лито топливо.
• Запускать двигатель разрешается только в стороне от места, где осущест
влялась его заправка, и/или было пролито топливо.
• При заправке используйте только чистые воронки.
• Закройте топливный кран перед заправкой топлива.
• Заливать топливо следует не выше отметки нижней части горловины то
пливного бака.
• В случае протечки топлива категорически запрещается использовать мото
блок. Обратитесь в авторизованный сервисный центр для устранения неис
правностей.
Внимание!
• Топливо и его пары чрезвычайно огнеопасны. Воспламенение или взрыв мо
гут привести к сильным ожогам или смертельному исходу.
• Топливо может стать несвежим, если оно хранится более 30 дней. Несвежее
топливо вызывает образование кислотных и смоляных отложений в топлив
ной системе или важных деталях карбюратора. Бензин должен быть слит
из двигателя в подходящую канистру, если двигатель не планируется ис
пользовать в течение 30 дней. Дайте двигателю поработать, пока он не оста
новится из-за отсутствия топлива.
14