Текст страницы
• Состояние
навесного
или
прицепного
оборудования,
при
необходимости произвести затяжку резьбовых соединений.
Каждый раз после окончания работы очистить МБ от пыли, грязи и
насухо протереть. Ежедневно в период использования изделия для
культивации почвы необходимо производить очистку чашек ступиц
фрез-культиваторов и редуктора в месте выхода полуосей.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ КАЖДЫХ 25 ЧАСОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ
(кроме двигателя).
Выполнить
работы,
предусмотренные
предэксплуатационным
обслуживанием.
1. Произвести смазку троса газа (троса управления дроссельной
заслонкой карбюратора двигателя), для этого:
– снять ручку газа (ручку управления дроссельной заслонкой
карбюратора) с рукоятки руля и, удерживая ее в вертикальном
положении закапать под оболочку троса 5…10 капель любого моторного
масла;
– сделать несколько возвратно-поступательных перемещений
ручкой газа.
2. Смазать трос сцепления (см. раздел 9 п.4).
3. Смазать трос расцепления колес, для чего нанесите несколько
капель любого моторного масла в зазор между тросом и оболочкой со
стороны рукоятки (см. рис.8).
ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕДУКТОРА ПОСЛЕ КАЖДЫХ 100 ЧАСОВ
ЭКСПЛУАТАЦИИ (кроме двигателя).
1. Произвести замену масла в редукторе. Эту операцию лучше
выполнять сразу после работы мотоблока, когда масло легче сливается.
– установить мотоблок в вертикальное положение;
– подставить под редуктор емкость не менее 3 литров;
– вывернуть пробку-сапун, очистить ее от загрязнений;
– вывернуть винт слива масла, слить масло из редуктора;
– после слива масла ввернуть винт слива масла с прокладкой,
затянуть винт. Масло утилизировать в пункт приема отработанных
масел.
– залить свежее трансмиссионное масло 2,2 литра, соответствующей
марки и температуры эксплуатации, через отверстие под пробку-сапун.
– ввернуть пробку-сапун.
2. Очистить от загрязнений ось рычага натяжения приводного ремня
и втулку.
3. Смазать моторным маслом ось рычага натяжения приводного
ремня и втулки.
4. Проверить
работоспособность
механизма
сцепления,
отрегулировать натяжение приводного ремня.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
Работы
проводите
согласно
Руководства
по
эксплуатации
двигателя (глава "Техническое обслуживание").
При переходе к осенне-зимней эксплуатации (температура наружного
воздуха ниже +4°С) заменить летние сорта моторных масел на зимние.
34