Текст страницы
14
B
A
Рис. 6 Регулировка длины троса
ВНИМАНИЕ!
Правильная регулировка тро
са сцепления обеспечивает
плавное включение вращения
фрез (колес) и обеспечивает неподвиж
ность фрез (колес) на холостом ходу.
Неправильная регулировка троса мо
жет привести к выходу мотоблока из
строя и не подлежит ремонту по га
рантии.
По истечении некоторого времени экс
плуатации
рабочие
характеристики
сцепления понижаются из-за износа
выжимной втулки сцепления и вилки
выключения сцепления. Отрегулируйте
трос сцепления.
РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЕВЕРСА
Измерьте свободный ход рычага реверса
(также, как для рычага сцепления). Сво
бодный ход должен быть 3-8 мм на конце
рычага.
Примечание:
1. Возьмитесь за рычаг сцепления 18
(Рис.1) нажмите и отпустите его 2-3
раза, чтобы включить сцепление.
Если включить сцепление не получа
ется, проверьте регулировку свобод
ного хода рычага.
2. Окончательная проверка сцепления
Примечание:
1. Окончательная
проверка
реверса
производится после проверки рабо
тоспособности мотоблока. Для это
го запустите двигатель, нажмите на
рычаг сцепления, нажмите на рычаг
реверса и, соблюдая максимальную
осторожность, плавно отпустите ры
чаг сцепления. Мотоблок должен на
чать движение назад.
2. Включение и отключение реверса не
обходимо производить только после
отключения сцепления.
производится после проверки рабо
тоспособности мотоблока. Для этого
запустите двигатель, нажмите на сце
пление, установите рычаг переклю
чения передач в положение 1 и про
верьте работу рычага сцепления.
3. Если после выполнения нескольких
УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА
На мотоблоке установлена необслужива
емая аккумуляторная батарея 12В/18Ач.
регулировок сцепление не включа
ется, обратитесь в авторизованный
сервисный центр. Не пытайтесь вы
полнить ремонт мотоблока самостоя
тельно.
ВНИМАНИЕ!
При
подключении
аккумуля
тора не перепутайте поляр
ность «+» и «-» батареи, это
может вызывать серьезное повреж
дение стартера и аккумуляторной ба
тареи. Плюсовой провод (красный) под
ключается к выводу «+» аккумулятора
и клемме реле стартера. Минусовой
провод (черный) подключается к выводу
«-» аккумулятора и картеру двигателя.
РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ГАЗА
Для удлинения троса необходимо осла
бить контргайку (А) и закрутить соедини
тельную муфту троса (В). Для того чтобы
укоротить трос, соединительную муфту
необходимо выкрутить. После установки
нужной длины троса, необходимо затя
нуть контргайку (Рис.6).