Текст страницы
Руководство по эксплуатации
Мотобур
|
|
12
13
стах с недостаточной вентиляцией.
■
■рабочая смесь или воздух не поступают в ка
■
■зафиксируйте стопорный палец шплинтом 17.
На холостом ходу, благодаря встроенной муфте,
рабочий инструмент не вращается.
Заправка изделия топливом (рис. 3)
■
■приготовьте бензин (неэтилированный, с окта-
После заправки плотно заверните крышку то
пливного бака и тщательно удалите остатки
пролитой смеси.
меру сгорания или поступают в недостаточном/
избыточном количестве (нет топлива в баке, за
грязнены топливный или воздушный фильтры,
не отрегулирован или засорен карбюратор);
■
■отсутствует или недостаточное искрообразова
Порядок работы
Для начала работы необходимо увеличить обо
роты двигателя клавишей 2. При снижении
оборотов ниже установленных произойдет рас
цепление муфты и вращение инструмента пре
кратится.
Бурение производите:
ние (выключатель зажигания в положении «0»,
загрязнены или не отрегулированы электроды
свечи зажигания, неисправна свеча зажигания).
■
■крепко удерживая рукоятку двумя руками в по
новым числом не менее 92. Например, АИ-92)
и масло (строго для двухтактных моторов,
класса ТА по классификации API. Рекомен
дуем использовать масла ЗУБР ЗМД-2Т-У
(синтетическое) или ЗМД-2Т-П (полусинтети
ческое)) в соотношении 50(бензин):1(масло).
Указанная пропорция достигается смешива
нием, например, 1 л бензина с 20 г масла.
Для установления причины невозможности запу
ска двигателя выверните свечу зажигания:
ложении, при котором рабочий инструмент рас
положен вертикально земле;
■
■при максимальных оборотах (для большей эф
фективности).
Изделие предназначено для эксплуатации
только вне помещений. В процессе работы
двигателя внутреннего сгорания образуются
токсичные выхлопные газы высокой темпе
ратуры. НИКОГДА не запускайте двигатель и
не оставляйте его работающим в помещениях
или в местах с недостаточной вентиляцией.
влажная свеча зажигания свидетельствует об
отсутствии искрообразования или поступлении
воздуха, сухая – о недостаточном поступлении
рабочей смеси.
ПРИМЕЧАНИЕ! Указанное соотношение дей
ствительно для вышеуказанных масел ЗУБР.
При использовании сторонних масел, пожалуй
ста, руководствуйтесь рекомендациями произ
водителя масла.
Запуск холодного двигателя (рис.4)
■
■переместитесь от места заправки на расстоя
Для устранения указанных причин выполните
следующие действия:
ние не менее 3 м;
а) при влажной свече:
■
■опустите мотобур на землю. Убедитесь в отсут
■
■выключите зажигание;
ствии в зоне вращения рабочего инструмента
посторонних предметов;
■
■проверьте и (при необходимости) просушите,
■
■переведите рычаг 10 управления воздушной
ПРИМЕЧАНИЕ! Рабочая смесь не подлежит
долгосрочному (свыше 1 месяца) хранению.
При приготовлении рабочей смеси учитывайте
объем предстоящей работы. При работе ис
пользуйте только свежеприготовленную смесь,
т.к. хранение смеси снижает ее рабочие свой
ства и может привести к поломке инструмента.
Данная неисправность условиями гарантии не под-
держивается.
заслонкой в положение
;
Если во время бурения рабочий инструмент
ударился о посторонний предмет, НЕМЕД
ЛЕННО остановите двигатель, дождитесь пол-
ной остановки вала и внимательно осмотрите
его на предмет видимых механических пов-
реждений. Не начинайте работу до полного
устранения выявленных повреждений. Рабо
та с поврежденным инструментом может при
вести к повышенной вибрации и повреждени
ям других элементов изделия.
очистите и отрегулируйте (см. Периодическое
обслуживание) электроды свечи зажигания или
замените свечу;
■
■влейте приготовленный бензин, затем масло
■
■переведите выключатель зажигания в положе
ние «I»;
в прилагаемую емкость и тщательно переме
шайте.
■
■подкачайте топливо в карбюратор, нажав 5–7
ПРИМЕЧАНИЕ! Не применяйте для просушки
и очистки электродов свечи открытое пламя –
это может повредить свечу зажигания и вывести
ее из строя.
раз на кнопку топливного насоса;
■
■проверьте правильность положения рычага 10
■
■потяните ручку стартера до выбора зазора (а),
в зависимости от температуры двигателя;
■
■проверьте состояние воздушного фильтра и,
При работе изделия, в процессе сгорания ра
бочей смеси, образуются выхлопные газы,
содержащие ядовитые для дыхания веще
ства. В процессе работы старайтесь распо
лагаться относительно ветра так, чтобы вы
хлопные газы не попадали в Ваши органы
дыхания.
а затем резко дерните ее (б). Не отпускайте ру
коятку при вытянутом тросе – плавно верните
ее обратно. Если двигатель не запустился, по
вторите действия 3–4 раза;
при необходимости, очистите его в соответ
ствии с Периодическим обслуживанием.
Эксплуатация изделия без масла или с содер
жанием масла больше указанного соотноше
ния, а также применение долго хранившейся
смеси может привести к выходу изделия из
строя. Данная неисправность условиями га
рантии не поддерживается.
■
■освободите камеру сгорания от излишков рабо
■
■после первого «схватывания» двигателя пе-
Заправьте топливный бак изделия приготовлен
ной смесью:
■
■положите изделие на бок так, чтобы крышка
реведите рычаг 10 в положение
и, НЕ НА
ЖИМАЯ курок 2 управления подачей топлива,
повторите запуск стартером 3–4 раза.
бака была сверху;
Во время работы корпус цилиндра, глушите
ля и редуктора сильно нагреваются. Не при
касайтесь к ним частями тела и не допускайте
их контакта с легковоспламеняющимися или
легкоповреждаемыми поверхностями.
чей смеси. Для этого при выкрученной свече за
жигания 2–3 раза плавно (для исключения на
качивания новой смеси) проверните двигатель
ручкой стартера;
■
■убедитесь в соответствии типов топлива и мас
■
■ПЛАВНО открутите крышку бака 9 и влейте
Остановка двигателя (рис.5)
приготовленную смесь.
ла указанным выше.
б) при сухой свече:
ПРИМЕЧАНИЕ! Не давайте двигателю повышен
ных оборотов и не начинайте работу при непро-
гретом двигателе – это отрицательно сказыва
ется на его технических характеристиках и со
кращает срок службы.
При необходимости или по окончании работы, вык-
лючите двигатель, переведя выключатель в по
ложение «0».
■
■проверьте наличие топлива в баке и заполнен
ность объема кнопки подкачки топлива;
■
■проверьте и (при необходимости) отрегулируй
Пары бензина огнеопасны и токсичны. Во
время заправки рабочей смеси строго соб-
людайте правила безопасности:
Примечание! Рекомендуется перед выключени
ем двигателя дать ему остыть, оставив немного
поработать на холостых оборотах.
■
■заправку производите при полностью остыв
те электроды свечи зажигания (см. Периодиче
ское обслуживание);
При лежащем на земле (опоре) мотобуре не
давайте двигателю повышенных оборотов.
Изделие оснащено муфтой сцепления.
шем двигателе и выключенном зажигании;
■
■убедитесь в соответствии типов топлива и мас
■
■не курите во время заправки;
ла указанным выше.
■
■удалите все источники открытого огня и тепла
Для запуска горячего двигателя повторите дей
ствия по запуску, описанные выше, не переводя
рычаг 2 в положение «закрыто».
из зоны заправки;
По окончании работы слейте или израсходуйте
рабочую смесь, тщательно очистите все части
изделия от загрязнений и дайте изделию остыть,
прежде чем вносить в помещение или убирать
на хранение.
■
■не производите заправку в помещениях и в ме
Если двигатель не запускается, этому могут быть
следующие причины:
Перед уборкой изделия на длительное (свыше 1
Повторите попытку запуска сначала. Если после
выполнения вышеуказанных действий двигатель
не запускается, обратитесь в сервисный центр.
www.zubr.ru
www.zubr.ru