Текст страницы
Техническое обслуживание компонентов
Требования к техническому обслуживанию
• Перед проведением работ выполните продувку контура сухим азотом. Затем выполните вакуумирование наружного блока. Продолжи-
тельность вакуумирования должна составлять не менее 30 минут. Продувка осуществляется подачей бескислородного азота под давлени-
ем 1,5~2,0 МПа (30 секунд~1 минута) для выявления проблем. Техническое обслуживание холодильной установки допустимо только
после полного удаления из контура остатков хладагента.
• Во время использования инструментов, в том числе заправочной станции, нельзя допускать смешение хладагентов разного типа. Суммар-
ная длина трассы должна быть максимально сокращена насколько это возможно, чтобы снизить содержание хладагента.
• Баллоны с хладагентом должны храниться в вертикальном положении и быть надежно зафиксированы.
• Перед выполнением заправки система должна быть заземлена.
• Тип и объем заправленного хладагента должен соответствовать данным, указанным на шильде блока. Избыточная заправка недопустима.
• После выполнения обслуживания система должна быть надежно загерметизирована.
• В процессе выполнения работ по обслуживанию системы следует предотвратить нарушение или снижение исходного класса безопасно-
сти системы.
Техническое обслуживание электрических компонентов
• Демонтаж электрических компонентов во время обслуживания проводится после проверки системы на утечки хладагента специальным
детектором, предназначенным для определяемого хладагента.
• После завершения обслуживания устройства защиты должны быть установлены на место, они не могут быть демонтированы или удалены.
• В случае обслуживания герметично закрытых компонентов перед открытием уплотнительной крышки кондиционер должен быть
обесточен. При необходимости подачи питания следует обеспечить непрерывный мониторинг утечек в наиболее опасных местах, чтобы
снизить возможные риски.
• При обслуживании электрических компонентов замена шкафа не влияет на уровень защиты.
• После завершения процедуры обслуживания удостоверьтесь, что герметичность не нарушена и уплотнительные материалы не потеряли
из-за старения своих свойств, гарантирующих защиту от проникновения горючих газов. Только рекомендуемые изготовителем кондицио-
нера запчасти могут быть использованы для замены.
Техническое обслуживание искробезопасных компонентов
• Искробезопасными компонентами считаются компоненты, способные непрерывно работать в присутствии горючих газов без возникно-
вения проблем.
• Перед выполнением любых работ по обслуживанию проверьте систему на наличие утечек и надежность заземления кондиционера.
• Если допустимое напряжение или сила тока могут быть превышены во время проведения сервисных работ, нельзя дополнительно
устанавливать в цепи катушку индуктивности или конденсатор.
• Только рекомендуемые изготовителем кондиционера запчасти могут быть использованы для замены, несоблюдение данного требования
может привести к пожару в случае утечки хладагента.
• Если во время проведения сервисных работ не требуется выполнять обслуживание трубопроводов хладагента, их следует надежно
защитить от повреждения и ,соответственно, появления утечек.
• После завершения работ по обслуживанию и до момента пробного запуска кондиционер должен быть проверен на утечки детектором
или соответствующим раствором, также необходимо удостовериться в надежности заземления. Запуск системы допустим только при
условии отсутствия утечек и при надежном заземлении.
Эвакуация и вакуумирование
• Обслуживание и другие операции с холодильным контуром производятся в соответствии с обычными процедурами. Однако следует
учитывать, что хладагента R32 является слабовоспламеняющимся. Итак, требуется выполнять:
• Откачку хладагента;
• Очистку трубопроводов инертным газом;
• Вакуумирование;
• Повторную очистку трубопроводов инертным газом;
• Резку или пайку трубопроводов.
• Хладагент должен быть эвакуирован в соответствующий баллон. Для обеспечения безопасности необходимо выполнить продувку
системы азотом (бескислородный азот). Вероятно, описанную выше процедуру будет необходимо повторить несколько раз. Сжатый
воздух или кислород нельзя использовать для продувки. В процессе продувки азот подается в систему, находящуюся под вакуумом,
доводя давление в контуре до рабочего значения. Впоследствии азот сбрасывается в атмосферу. Затем система может быть вакуумирова-
на. Описанные выше шаги повторяются, пока хладагент полностью не удаляется из системы.
• Последняя партия азота, поданная в систему, сбрасывается в атмосферу. Описанная выше процедура необходима в случае пайки трубо-
проводов. Следует удостовериться, что рядом с вакуумным насосом нет источника пламени и что в зоне обслуживания организована
вентиляция с подпором.
Пайка
• В зоне обслуживания необходимо организовать вентиляцию с подпором. После завершения работ по сервисному обслуживанию
необходимо выполнить вакуумирование контура кондиционера в соответствии с приведенными выше рекомендациями, хладагент может
быть откачан на сторону наружного блока.
• Перед пайкой наружного блока следует удостовериться, что хладагент из наружного блока полностью удален. Выполнены его эвакуация и
очистка.
• Ни при каких обстоятельствах трубопроводы хладагента не могут быть обрезаны с помощью сварочного пистолета. Разборка трубопро-
водов должна выполняться с помощью трубореза, работы по разборке следует проводить рядом с вентиляционными отверстиями.