Текст страницы
Процедура заправки хладагента
Следующие требования добавлены к обычной методике, принятой при обслуживании холодильных систем:
• Во время использования инструментов, в том числе заправочной станции, следует предотвратить смешение хладагентов разного типа.
Суммарная длина трассы должна быть максимально сокращена, чтобы снизить объем заправки хладагента.
• Баллоны с хладагентом должны храниться в вертикальном положении и быть надежно зафиксированы.
• Перед выполнением заправки система должна быть заземлена.
• После заправки системы на блок должна быть наклеена этикетка с указанием объема заправленного хладагента.
• Избыточная заправка недопустима. Хладагент следует заправлять медленно.
• В случае обнаружения утечки заправку хладагента проводить нельзя до устранения проблемы.
• Во время заправки количество хладагента измеряется с помощью электронных или пружинных весов. Соединительный шланг между
баллоном с хладагентом и зарядной станцией не должен быть натянут. Несоблюдение данного требова- ния может привести к снижению
точности измерения из-за сужения шланга.
Требования к месту хранения хладагента:
• Баллоны с хладагентом должны храниться при температуре окружающей среды в диапазоне -10~50°.
Место хранения должно быть обеспечено вентиляцией с подпором, также следует предусмотреть соответствующие предупреждающие
надписи.
• Инструменты, предназначенные для операций с хладагентом, должны храниться и использоваться отдельно. Инструменты нельзя
использовать для хладагентов разного типа.
Утилизация и сдача в отходы
Утилизация оборудования и регенерация хладагента
Демонтировать кондиционер перед утилизацией и сдачей в отходы должны специалисты, знающие действующие нормативы и правила в
отношении данного оборудования. Хладагент рекомендуется направлять на регенерацию. В случае его дальнейшего использования
необходимо выполнить анализ пробы хладагента и масла.
(1) Оборудование и порядок его эксплуатации должны быть хорошо изучены;
(2) Электропитание должно быть отключено;
(3) Проверьте следующее перед утилизацией.
• Устройства должны быть удобными и подходить для работы с баллоном хладагента (при необходимости);
• Все личные средства защиты должны быть в наличии, и их следует использовать надлежащим образом;
• Процедура регенерации должна выполняться квалифицированным персоналом;
• Станция регенерации и баллоны должны отвечать требованиям соответствующих стандартов;
(4) Система кондиционирования должна быть вакуумирована, если это возможно;
(5) В случае невозможности достичь предустановленного уровня вакуума. вакуумирование следует осуществлять с разных точек, чтобы
откачать хладагент в каждой части системы;
(6) Перед запуском станции регенерации удостоверьтесь, что емкости баллонов достаточно для эвакуируемого хладагента;
(7) Станция регенерации должна запускаться и работать согласно инструкции по эксплуатации завода-изготовителя;
(8) Баллоны нельзя заправлять полностью (объем заправленного хладагента не должен превышать 80% от вместимости баллона)
(9) Максимальное рабочее давление баллонов не может быть превышено даже на короткий период;
(10) После завершения заправки, баллон и оборудование должны быть быстро эвакуированы, а все стопорные вентили на оборудовании
должны быть закрыты;
(11) До очистки и выполнения анализа восстановленный хладагент нельзя заправлять в другую холодильную систему.
Примечание:
После завершения демонтажа и эвакуации хладагента кондиционер должен быть промаркирован соответствующим образом (с указанием
даты и подписью). Маркировка на блоке также должна содержать информацию о заправке контура слабовоспламеняющимся хладагентом.
Регенерация хладагента
Во время технического обслуживания или в процессе утилизации оборудования хладагент, заправленный в контур, должен быть эвакуиро-
ван. Рекомендуется провести его тщательную очистку.
Хладагент можно откачивать только в специальный баллон для сбора хладагента, емкость которого соответствует объему заправки
системы. Каждый используемый баллон должен быть предназначен только для определенного восстанавливаемого хладагента и промар-
кирован соответствующим образом. Баллоны должны быть оборудованы клапанами сброса давления и стопорными вентилями. Пустой
баллон необходимо вакуумировать перед использованием и желательно хранить при нормальной температуре.
К станции регенерации должна быть приложена инструкция по эксплуатации, облегчающая поиск информации. Станция регенерации
должна подходить для работы с воспламеняющимся хладагентом. Должно быть предусмотрено взвешивающее устройство с сертификатом
о калибровке. Со шлангами должны использоваться съемные герметичные соединения. В целях предотвращения пожара в случае утечки
хладагента перед использованием станции регенерации осуществляется проверка ее работоспособности и правильности обслуживания, а
также герметичности всех электрических компонентов устройства.
Если у Вас возникли сомнения, проконсультируйтесь с производителем. Восстановленный хладагент должен быть доставлен обратно на
завод в соответствующих баллонах с приложенными инструкциями по транспортировке. Смешение хладагентов разного типа в станции
регенерации (особенно баллонах) недопустимо.
Во время транспортировки отсек, в которой загружаются кондиционеры на воспламеняющемся хладагенте, не может быть закрыт герме-
тично. В автомобиле, предназначенном для транспортировки, должно быть установлено устройство защиты от электростатических
зарядов. Во время транспортировки, погрузки и разгрузки кондиционеров должны быть приняты необходимые меры по защите блоков от
повреждений. При демонтаже компрессора или очистке компрессорного масла следует выполнить вакуумирование
компрессора до необходимого уровня для гарантированного удаления остатков воспламеняющегося хладагента из смазочного масла.
Вакуумирование должно быть выполнено до отправки компрессора производителю. Процесс вакуумирования можно ускорить путем
подогрева картера компрессора. Следует обеспечить безопасность слива масла из системы. Разбирается труборезом, при этом демонтаж
должен производиться около вентиляционного отверстия.