Текст страницы
Перемещайте рычаг управления реверсом вперёд или назад, для
смены направления движения, или в нейтральное положение для
уплотнения на месте.
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Для остановки двигателя в случае аварийной ситуации следует, быстро повернуть рычаг
управ-ления газом до упора, в положение холостого хода.
Экстренную остановку двигателя производите только в случае возникновения аварийной или
опасной для жизни ситуации.
Когда двигатель остановлен, перемещение рычага реверса вперед и назад приводит к блоки-
ровке рычага в переднем положении.
Это не означает, что он неисправен, просто сработал обратный клапан в ручном насосе. Не
пы-тайтесь нажимать на рычаг с применением силы. Рычаг хода будет нормально работать,
когда двигатель будет запущен и вибратор работает.
Остановка в штатном режиме
Для прекращения работы и остановки двигателя верните рычаг газа в положение холостого
хода, дайте двигателю поработать 2-3 минуты. Не глушите двигатель сразу.
Поверните выключатель двигателя в положение «OFF» (ВЫКЛ) или ключ в замке зажигания в
положение «Стоп».
Поверните топливный кран в положение «OFF» (ВЫКЛ).
ПЕРИОД ОБКАТКИ ДВИГАТЕЛЯ
Первые 20 часов работы изделия двигатель должен пройти обкатку. Это значительно продлит
срок его службы. Прогревайте двигатель не менее 3-5 минут в период обкатки и при
отрица-тельной температуре окружающего воздуха.
После 20 часов работы обязательно замените моторное масло. Меняйте масло, пока двигатель
еще теплый, чтобы полностью слить старое масло. В дальнейшем меняйте моторное масло
каж-дые 100 часов работы двигателя.
ТАХОМЕТР / СЧЕТИК МОТОЧАСОВ
Во время работы счетчик показывает обороты
двигателя, а когда двигатель остановлен,
счётчик показывает наработку в моточасах.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Виброплита рассчитана на работу двигателя при 3600 об/мин. Работа двигателя на бо
лее низких оборотах приведет к снижению силы уплотнения и скорости движения. Это
создаст излишнюю вибрацию, приводящую к некачественному уплотнению материала
и снижению маневренности, повышенному износу устройства и дискомфорту для опе
ратора.
ВНИМАНИЕ!
Все работы по уплотнению необходимо производить только на максимальных оборотах
двигателя во избежание проскальзывания центробежной муфты сцепления. Выход из
строя деталей сцепления в результате проскальзывания и перегрева не будет являться
гарантийным случаем.
16