Текст страницы
Руководство по эксплуатации
Виброплитой следует управлять, удерживая рукоятку управления обеими руками и приклады
вая усилие для контроля направления движения. Направляйте виброплиту, но позвольте ей
выполнять работу самостоятельно. Не следует сильно давить или толкать. Во-первых, это не
даст максимального результата. Во-вторых, вибрация, передаваемая на ваши руки, усилится.
ВНИМАНИЕ!
Не используйте виброплиту на слишком твердых поверхностях, в противном случае ви
броплита будет «прыгать», повреждая двигатель и плиту вибратора.
Если почва чересчур влажная, дайте ей просохнуть перед обработкой, иначе влага будет склеи
вать частицы почвы и мешать получению желаемого результата. И наоборот, если почва слиш
ком сухая, то при обработке поднимается пыль. Её следует слегка увлажнить. Это позволит про
длить срок службы воздушного фильтра и улучшит получаемый результат.
Уплотняемый материал считается достаточно уплотненным, когда Вы начинаете ощущать замет
ную отдачу. Сколько раз придется обработать поверхность для достижения такого результата,
зависит от типа и влажности обрабатываемого материала.
При уплотнении горячего асфальта или иных липких смесей, увлажняйте уплотняемый мате
риал, так как водяная пленка предотвращает прилипание материала к рабочей поверхности
плиты вибратора.
При использовании виброплиты на тротуарной плитке и материалах из натурального камня, уста
новите коврик на рабочую плиту для предотвращения повреждения поверхности материалов.
ХРАНЕНИЕ
Перед хранением агрегата в течение длительного времени:
1. Слейте топливо из топливной системы.
Для этого:
a) переведите топливный кран в положение «OFF» (ВЫКЛ), открутите и очистите отстойник
топлива;
б) переведите топливный кран в положение «ON» (ВКЛ) и слейте топливо из топливного бака
в подходящую ёмкость;
в) поставьте на место отстойник топлива и тщательно его затяните;
г) ослабьте на карбюраторе сливной болт;
д) слейте топливо из карбюратора в подходящую ёмкость;
е) закрутите сливной винт карбюратора.
2. Замените моторное масло в двигателе;
3. Выкрутите свечу зажигания, добавьте 2 мл моторного масла в цилиндр.
Проверните двигатель несколько раз при помощи ручного стартера, чтобы масло распредели
лось в цилиндре. Установите свечу зажигания на место. Медленно тяните ручку стартера, пока
не почувствуете сопротивление. В этом положении поршень находится в верхней мёртвой точ
ке, впускной и выпускной клапаны закрыты. Это помогает предотвратить коррозию цилиндра
двигателя.
4. Убедитесь в том, что зона хранения не имеет чрезмерной влажности и пыли.
5. Закройте агрегат, чтобы на него не попадала пыль.
17