Текст страницы
Руководство по эксплуатации
9.2.2. Обслуживание воздушного фильтра
Загрязненный воздушный фильтр ограничивает прохождение потока воздуха, что
в
свою
очередь
приводит
к
затруднённому
запуску
двигателя,
потере
производительности и выбросам клубов чёрного дыма. Чтобы предотвратить
выше перечисленные виды неисправности, регулярно проводите технический
осмотр воздушного фильтра. Техническое обслуживание должно проводиться
чаще, если двигатель эксплуатируется в запылённых условиях.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не эксплуатируйте бензиновый двигатель без
воздушного фильтра, это может значительно сократить срок
его службы.
9.2.3. Обслуживание отстойника для топлива
Поверните выключатель двигателя в положение «OFF» (ВЫКЛ).
Переведите рычаг топливного крана в положение «OFF» (ВЫКЛ).
Снимите отстойник и уплотнительное кольцо.
Очистите кольцо и отстойник.
Установите кольцо и отстойник на место. Хорошо затяните.
ВНИМАНИЕ!
После установки отстойника проверьте, нет ли утечки
топлива.
9.2.4. Обслуживание свечи зажигания
РЕКОМЕНДУЕМАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ: NGK BR6ES, А17ДВРМ
ВНИМАНИЕ!
Нельзя использовать свечу зажигания несоответствующего
калильного
числа.
Чтобы
обеспечить
эффективную
эксплуатацию двигателя, свеча зажигания должна быть
правильно установлена и очищена от нагара.
•
снимите наконечник свечи зажигания;
•
выверните свечу специальным ключом;
•
осмотрите свечу зажигания. Очистите от нагара. При необходимости
замените;
•
измерьте зазор между электродами свечи зажигания. При необходимости
отрегулируйте. Зазор должен быть 0.70 – 0.80 мм.
24