Текст страницы
4. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Перед началом эксплуатации ЗУ необходимо изучить
настоящее руководство, а также правила по уходу
и эксплуатации АКБ. Перед подключением прибора к сети
убедитесь в целостности (отсутствии повреждений) изоляции
сетевого шнура. Не допускайте попадания химически активных
жидкостей (бензин, кислота и т. д.) на корпус ЗУ и сетевой
провод. При зарядке АКБ должна размещаться в хорошо
вентилируемой зоне. При этом выделяемые АКБ газы
и кислотный аэрозоль не должны попадать на ЗУ и провода.
недопустимо
ВНИМАНИЕ!!! Несмотря на то, что ЗУ не требует вашего
участия в процессе заряда АКБ,
оставлять
подключенное ЗУ без присмотра, как всякую сложную технику,
особенно при питании от гаражной электросети.
5. ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ
Извлечь провода. Убедиться, что корпус изделия не имеет
механических повреждений, а изоляция проводов цела.
Для проверки работоспособности ЗУ без АКБ необходимо
подключить его к сети переменного тока. Выходные клеммы
должны быть разомкнуты. Отображение действующего
напряжения
на встроенном вольтметре указывает на
наличие напряжения питания сети 220В.
14,1В
РЕЖИМ
Нажатием кнопки «
» происходит переключение
напряжения и тока заряда. Убедитесь, что индикаторы меняют
свое состояние при переключении режимов заряда.
Замкните выходные зажимы и убедитесь что значение
напряжения на встроенном вольтметре составляет
.
0В
6. ПОРЯДОК РАБОТЫ
6.1 ЗАРЯД АКБ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ
IEC 60335-2-29-2012
Несоблюдение порядка подключения может привести к взрыву
газов выделяемых аккумулятором. Подключение и отключение ЗУ
производить согласно требованию ГОСТ
пункт 7.12 - “Клемму аккумулятора, не присоединенную к шасси,
следует присоединять к зарядному устройству первой; другое
присоединение должно быть сделано к шасси вдали от
аккумулятора и топливной линии; затем зарядное устройство
6