Текст страницы
Когда вы закончите свою работу:
– Выключите двигатель, как указа
но выше.
По окончанию работ произведите
очистку заборных и вентиляционных от
верстий, корпус машины от пыли и грязи.
9. ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ
Наиболее частой причиной не за
пуска двигателя являются не верные
действия пользователя, если вы не
смогли запустить двигатель проверь
те состояние свечи зажигания.
1. Искра есть, свеча сырая
ных отложений от продуктов горения
на электроде свечи, повышенный
нагар вызывает применение не ка
чественного масла для топливной
смеси или не соблюдения пропорций
при приготовлении топливной смеси,
также на количество нагара влияет
качество
используемого
топлива,
и режим работы (работа в пол газа,
частые перегазовки,засоренный воз
душный фильтр, сбиты регулировки
карбюратора).
Не верные действия оператора
при запуске холодного двигателя, в
результате чего происходит пере
обогащение топливной смеси в кар
тере двигателя, что в свою очередь
препятствует нормальному запуску
двигателя, приводит к забрасыванию
топливом свечи зажигания.
РЕШЕНИЕ: Очистка свечи от
нагара, замена свечи зажигания. Со
блюдение режимов работ и исполь
зование качественных ГСМ.
РЕШЕНИЕ: Открутите свечу за
жигания, просушите свечу или заме
ните ее на новую.
3. Свеча сухая, искра есть
В процессе приработки деталей
двигателя может портебоваться ре
гулировка карбюратора, в течении га
рантийного срока не рекомендуется
производить регулировку карбюрато
ра самостоятельно.
Необходимость регулировки кар
бюратора не является поломкой и вхо
дит в разряд технического обслужи
вания, по истечении 1 месяца с даты
продажи
регулировка
карбюратора
производится за счет поребителя.
Переведите выключатель зажига
ния в положение «ВЫКЛЮЧЕНО»,
не вкручивая свечу проверните вал
двигателя с помощью стартера так же
как при запуске, повторите действие
10–15 раз, это поможет избавиться от
излишков топлива в картере двигате
ля, установите свечу зажигания на
место, переведите выключатель в по
ложение «ВКЛЮЧЕНО», переведите
рычаг газа в положение «ЗАПУСК»,
переведите воздушную заслонку в
положение «открыто».
Не производите подкачку топлива
с помощью праймера.
Произведите запуск двигателя с
помощью стартера, двигатель запу
стится.
Так же причиной отказа в работе
может послужить загрязненный то
пливный фильтр, препятствующий
нормальному поступлению топлива
в карбюратор, замена топливного
фильтра так же является техниче
ским обслуживанием и производится
за счет потребителя.
2. Нет искры
Чаще всего выход из строя свечи
зажигания происходит из-за нагар
РЕШЕНИЕ: Регулировка карбюра
тора, замена топливного фильтра.
19