Текст страницы
25
4. Очистите от загрязнений зону вокруг
11. При недостаточном уровне масла в
маслозаливной горловины.
5. Осторожно открутите крышку-щуп из
маслозаливной горловины, протрите
его насухо и отложите в сторону.
6. С помощником наклоните скарифи
картере необходимо долить масло
до верхней отметки на щупе. Не до
пускайте перелива или превышения
максимального уровня масла в карте
ре двигателя.
12. Установите крышку-щуп в маслоза
ливную горловину, и плотно закрутите
ее.
13. Установите колпачок высоковольтно
катор в сторону маслозаливной гор
ловины двигателя и слейте отрабо
танное масло через маслозаливную
горловину в подготовленную для это
го емкость (Рис. 20).
го провода на свечу зажигания.
ВНИМАНИЕ!
Своевременно
производите
замену масла в двигателе. Вы
ход из строя двигателя в ре
зультате работы на отработавшем
свой ресурс масле не будет являться
гарантийным случаем.
ВНИМАНИЕ!
Проверяйте
надежность
установки крышки-щупа перед
каждым запуском двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Отработанное масло явля
ется
опасным
веществом.
Соблюдайте правила охраны
окружающей среды при утилизации мо
торного масла.
Рис. 20 Замена моторного масла
7. Верните скарификатор в горизон
тальное положение.
8. Медленно залейте необходимый объ
ём нового масла рекомендованной
категории и вязкости, соответствую
щей температуре окружающего воз
духа.
9. Установите крышку-щуп в отверстие
маслозаливной горловины, не закру
чивая ее.
10. Аккуратно вытащите щуп и осмотрите
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО
ФИЛЬТРА
Загрязнение воздушного фильтра может
препятствовать проходу воздуха для об
разования воздушно-топливной смеси.
Для предотвращения неисправностей
двигателя
необходимо
осуществлять
регулярное
обслуживание
воздушно
го фильтра. При работе в условиях по
вышенной
запыленности
воздушный
фильтр необходимо обслуживать чаще.
его. Уровень масла должен соответ
ствовать верхней отметке на щупе.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Максимальный уровень масла
в
картере
соответствует
нижней кромке заливного от
верстия.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается
работа
дви
гателя с грязными или по
врежденными фильтрующими
элементами. Запрещается работа дви
гателя без фильтрующих элементов.
В противном случае, попадание грязи и