Инструкция аэратор-скарификатор Champion GSC5140

26

пыли приведет к быстрому износу и вы­
ходу двигателя из строя, что не будет
являться гарантийным случаем.
Для обслуживания воздушного фильтра:
1. Отогните фиксаторы 1 крышки воз­

4. При
незначительном
загрязнении
промойте поролоновый фильтрую­
щий элемент 5 теплым мыльным рас­
твором и просушите. Поврежденный
или сильно загрязненный поролоно­
вый фильтрующий элемент замените.

душного фильтра и снимите крышку 2
воздушного фильтра (Рис. 21).

2

3

1

ВНИМАНИЕ!
Основной (бумажный) филь­
трующий элемент 6 (Рис. 21)
не подлежит очистке, необхо­
дима его замена. Не продувайте бумаж­
ный фильтрующий элемент сжатым
воздухом, не промывайте его в бензине
и других растворителях.
5. Произведите очистку крышки 2 и кор­

5
6

пуса 8 воздушного фильтра (Рис. 21),
не допуская попадания пыли и грязи в
воздуховод, ведущий к карбюратору.
6. Смочите поролоновый фильтрующий

4

7

элемент 5 специальным или чистым
моторным маслом, перед установкой
отожмите излишки масла.
7. Перед установкой воздушного филь­

8

тра убедитесь, что уплотнительное
кольцо 7 воздушного фильтра нахо­
дится на месте и не имеет поврежде­
ний (Рис. 21).
8. Установку воздушного фильтра про­

Рис. 21 Обслуживание воздушного

изведите в обратной последователь­
ности.

фильтра
1. Фиксатор крышки воздушного фильтра (2 шт.)

2. Крышка воздушного фильтра

1. Гайка барашковая
2. Фильтр воздушный в сборе
3. Элемент фильтрующий предварительный

6. Элемент фильтрующий основной

1. Кольцо уплотнительное
2. Корпус воздушного фильтра
3. Открутите барашковую гайку 3 и сни­

ВНИМАНИЕ!
Эксплуатация
двигателя
с
грязными или поврежденными
фильтрующими
элемента­
ми, или без фильтрующих элементов
приведет к попаданию грязи и пыли в
карбюратор и двигатель, что в свою
очередь, станет причиной его быстро­
го износа. Двигатель в этом случае не
подлежит ремонту по гарантии.

мите воздушный фильтр 4 (Рис. 21).
3. Проверьте целостность и чистоту

фильтрующих элементов. Предвари­
тельный (поролоновый) фильтрую­
щий элемент 5 установлен на корпусе
основного (бумажного) фильтрующе­
го элемента 6 (Рис. 21).

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОГО
БАКА И ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ
В топливном баке установлены два сет­
чатых топливных фильтра. Один фильтр
устанавливается в заливной горловине
топливного бака. Второй фильтр кон­