Текст страницы
Если свободный ход несоответствующий, отпустите стопорную гайку и по
верните регулировочную гайку при необходимости.
12.7. Регулировка натяжения ремня
Отрегулируйте свободный ход
рычага сцепления (рис. 17).
60–65 мм
(2,4–2,5 in)
Свободный ход ремня должен
быть 60-65 мм в районе натяжного
ролика с включенным сцеплением
(рычаг сцепления должен быть вы
жатым) (рис. 18).
Рис. 17
Для того чтобы произвести ре
гулировку, необходимо ослабить че
тыре установочных болта. Переме
стите двигатель вперед или назад,
чтобы отрегулировать натяжение
ремня (рис. 18).
Отпустите крепежные болты на стопорном механизме ремня. Отрегулируйте
зазор между стопорным механизмом ремня и самим ремнем, как указано на ри
сунке (при этом действии сцепление должно быть выжатым) (рис. 19).
1. Стопорный механизм ремня
Рис. 18
1
1–3 mm
(0,04–0,12 in)
2
1–3 mm
(0,04–0,12 in)
2–4 mm
(0,08–0,16 in)
1
Рис. 19
1. Установочные болты
двигателя - 4 шт.
2. Крепежный болт двигателя
13. ТРАНСПОРТИРОВКА
Перед погрузкой мотоблока в транспортное средство необходимо дать
остыть двигателю и выхлопной системе, т.к. горячие детали могут обжечь Вас
при соприкосновении и воспламенить некоторые материалы. Чтобы не разлить
топливо, перед транспортировкой слейте его из бака, выключите зажигание.
Для уменьшения габаритов демонтируйте руль, установите мотоблок в грузо
22