Текст страницы
Руководство по эксплуатации
Культиватор бензиновый
|
|
18
19
■
■Открутите гайки и извлеките болты 1.1
Запуск двигателя (рис. 9):
■
■ровность,
устойчивость
(без
перебоев)
работы двигателя изделия;
■
■Переместите сошник 1.2 вверх (глубина вспаш
■
■отсутствие течи масла и бензина;
ки уменьшится) или вниз (глубина вспашки уве
личится).
■
■отсутствие движения изделия на холостом ходу.
Для установления причины невозможности за
пуска двигателя отсоедините высоковольтный
провод, выверните свечу зажигания: влажная
свеча зажигания свидетельствует об отсутствии
искрообразования или поступлении воздуха,
сухая – о недостаточном поступлении топлива.
■
■Зафиксируйте сошник, установив болты 1.1 и
гайки на место.
В случае каких-либо перебоев в работе изделия
остановите двигатель и обратитесь к разделу
Возможные неисправности.
Правильная регулировка зависит от типа почвы.
Для устранения указанных причин выполните
следующие действия:
Изделие предназначено для эксплуатации
только вне помещений. В процессе работы
двигателя внутреннего сгорания образуются
токсичные выхлопные газы высокой темпе-
ратуры. НИКОГДА не запускайте двигатель
и не оставляйте его работающим в помещени
ях или в местах с недостаточной вентиляцией.
■
■при влажной свече:
■
■переместитесь от места заправки на расстоя
Порядок работы
ние не менее 3 м;
■
■переведите рычаг 1 управления дроссельной
Для начала работы установите рычагом 1 необ
ходимые обороты двигателя и, соответственно,
скорость вращения фрез. КРЕПКО удерживая
изделие за рукоятку, направляйте его в нужном
Вам направлении.
заслонкой в положение минимальной подачи;
а) проверьте и (при необходимости) просушите,
очистите и отрегулируйте (см. раздел Периоди
ческое обслуживание) электроды свечи зажига
ния или замените свечу;
■
■переведите рычаг 15 управления воздушной
заслонкой в положение
«закрыто»;
■
■включите подачу топлива, переведя кран 16
ПРИМЕЧАНИЕ! Не применяйте для просушки
и очистки электродов свечи открытое пламя
это может повредить свечу зажигания и вывести
ее из строя.
в положение «открыто»;
■
■включите зажигание, переведя выключатель
12 в положение «Вкл»;
б) проверьте правильность положения рычага 15
в зависимости от температуры двигателя;
При работе изделия, в процессе сгорания
топлива, образуются выхлопные газы, со-
держащие ядовитые вещества. В процессе
работы старайтесь располагаться относи
тельно ветра так, чтобы выхлопные газы не
попадали в органы дыхания.
■
■потяните ручку стартера 17 до выбора зазора
в) проверьте состояние воздушного фильтра
и, при необходимости, очистите его в соответ
ствии с разделом Периодическое обслуживание;
(а), а затем резко дерните ее (б). Не отпускай
те рукоятку при вытянутом тросе – плавно
верните ее обратно. Если двигатель не запу
стился, повторите действия 3–4 раза;
■
■после запуска двигателя переведите рычаг 15
Во время работы корпус изделия и цилин
дра двигателя сильно нагреваются. Не при
касайтесь к ним и не допускайте их контакта
с легковоспламеняющимися или легкопо
вреждаемыми поверхностями.
Чтобы продлить срок службы, перед ис
пользованием нового культиватора или
культиватора, прошедшего капитальный
ремонт, необходимо пройти процесс об
катки. Все соединительные узлы, такие
как болты, стыкующие основные части,
перед обкаткой необходимо крепко затя
нуть. Культиватор необходимо заправить
топливом, смазочным маслом. У нового
культиватора период обкатки составляет
5 часов. Правильное обращение с куль
тиватором в период обкатки является
важным фактором для продления срока
службы двигателя. Во время обкатки все
работающие детали притираются друг к
другу и калибруют рабочий зазор.
в положение
«открыто» и дайте двигателю
прогреться в течение 2–3 минут.
г) освободите камеру сгорания от излишков
топлива. Для этого при выкрученной свече за
жигания 2–3 раза плавно (для исключения нака
чивания нового топлива) проверните двигатель
ручкой стартера;
При работе с изделием соблюдайте следующие
рекомендации:
В связи с этим первые 5 часов работы вы
полняйте следующие требования:
д) убедитесь в соответствии типов топлива
и масла указанным выше.
■
■В период обкатки частота вращения ко
■
■при сухой свече:
ПРИМЕЧАНИЕ! Не давайте двигателю повы
шенных оборотов и не начинайте работу при
непрогретом двигателе – это отрицательно ска
зывается на его технических характеристиках
и сокращает срок службы.
Почва, предназначенная для обработки, не
должна быть излишне сухой или влажной (тем
более, покрытой водой). В противном случае,
обработка будет неэффективной.
а) проверьте наличие топлива в баке и уровень
масла. При необходимости, долейте;
ленвала двигателя должна быть 2800–
3000 об/мин, ручка регулятора оборотов
расположена на 2/3 в сторону макси
мальных оборотов.
Движение вперед, движение назад и регули
ровка оборотов двигателя (рис. 10):
Для запуска горячего двигателя повторите дей
ствия по запуску, описанные выше, не переводя
рычаг 15 в положение
«закрыто».
■
■Культивацию почвы проводить на глу
Если двигатель не запускается, этому могут
быть следующие причины:
б) убедитесь, что топливный кран 16 открыт
и проверьте состояние топливного фильтра
тонкой очистки. При необходимости, очистите
его (см. раздел Периодическое обслуживание);
бину не более 10 см за один проход,
4 группы фрез, без дополнительных
групп.
1) Выключатель зажигания 12 в положении «Выкл»;
■
■Непрерывный режим работы культи
в) проверьте и, при необходимости, отрегули
руйте электроды свечи зажигания (см. раздел
Периодическое обслуживание);
Сцепление культиватора обеспечивает пере
дачу крутящего момента двигателя к редуктору.
Когда ручка сцепления 2 нажата, сцепление
включено, крутящий момент передается на ре
дуктор. При отпущенной ручке сцепления редук
тор отключается от двигателя.
2) уровень масла ниже минимального – срабо
тала система блокировки;
ватора в период обкатки – не более 2
часов. На каждый час работы делайте
паузу в 10–15 минут для охлаждения
двигателя.
г) убедитесь в соответствии типов топлива
и масла указанным выше (см. раздел Подготов
ка к работе).
■
■Визуально контролируйте состояние уз
лов и деталей, проверяйте надежность
их крепления.
Реверс культиватора обеспечивает передачу
крутящего момента двигателя к редуктору для
движения назад. Нажмите на ручку реверса 18 и
начните движение назад. При отпущенной ручке
реверса редуктор отключается от двигателя.
3) бензин или воздух не поступают в камеру сго
рания или поступают в недостаточном/ избыточ
ном количестве (нет топлива в баке, перекрыт
топливный кран, загрязнены топливный или
воздушный фильтры, не отрегулирован или за
сорен карбюратор);
Вверните обратно свечу, установите высоко
вольтный провод. Повторите попытку запуска
сначала. Если после выполнения вышеуказан
ных действий двигатель не запускается, обрати
тесь в сервисный центр.
По окончанию периода обкатки проведите
техобслуживание и осмотр культиватора,
обязательно полностью замените смазоч
ное масло в двигателе!
Одновременно нажимать ручку сцепле
ния и ручку реверса ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Это
может привести к поломке культиватора.
После запуска и в процессе работы изделия
контролируйте:
4) отсутствует искрообразование или оно
недостаточное (высоковольтный провод от
соединен от свечи, загрязнены или не отре
гулированы электроды свечи зажигания, неис
правна свеча зажигания);
www.zubr.ru
www.zubr.ru