Текст страницы
32
1
2
3
Рис. 21 Винты регулировки карбюратора
ПРИМЕЧАНИЕ!
Обороты холостого хода ре
гулируются
на
прогретом
двигателе с установленной
шиной и цепью.
Винты «L» и «Н» регулируют качество то
пливной смеси, т.е. соотношение бензин/
воздух. Закручивая винт «L» или «Н», вы
обедняете топливную смесь, откручивая
винт «L» или «Н», вы обогащаете топлив
ную смесь. От правильного положения
винтов «L» и «Н» зависит нормальная
работа двигателя.
Настройка винта «L» на слишком бедную
смесь приводит к трудностям при запуске
двигателя и плохой приемистости двига
теля.
Настройка винта «Н» на бедную смесь
приводит к потере мощности и выходу
двигателя из строя.
ВНИМАНИЕ!
Все
настройки
карбюрато
ра с помощью винтов «L» и
«Н» необходимо производить
в сервисном центре с использованием
электронного тахометра.
1 - винт «L», 2 – винт «H», 3 - винт «T»
Карбюратор имеет три регулировочных
винта:
Винт «L» — регулирует качество топлив
ной смеси на холостых оборотах.
Винт «Н» — регулирует качество смеси
на максимальных оборотах.
Винт «Т» — регулирует обороты холосто
го хода. Винт «Т» регулирует положение
дроссельной заслонки, увеличивает или
уменьшает количество подаваемой то
пливной смеси на холостых оборотах.
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя
бензопилы вследствие рабо
ты на неправильно отрегу
лированном карбюраторе не подлежит
ремонту по гарантии.
ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕЖУЩЕЙ
ГАРНИТУРЫ БЕНЗОПИЛЫ
Режущая гарнитура состоит из пильной
цепи, направляющей шины и цепной
звездочки. Правильному применению,
техническому обслуживанию и ремонту
режущей гарнитуры необходимо при
давать большое значение. Из этих трех
элементов, несомненно, пильная цепь
выполняет наиболее тяжелую работу и
является компонентом, оказывающим
наиболее сильное влияние на результат
пиления, а также на нормальную работу
двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Потребитель имеет право са
мостоятельно регулировать
обороты холостого хода. На
качество топливной смеси положение
винта «Т» не влияет.
Закручивая винт «Т» по часовой стрелке,
вы увеличиваете обороты двигателя, от
кручивая винт «Т», вы уменьшаете обо
роты холостого хода. При правильном
положении винта «Т» двигатель устойчи
во работает на холостых оборотах, цепь
при этом не движется. Обороты холосто
го хода могут меняться в зависимости
от температуры окружающего воздуха,
влажности и атмосферного давления
воздуха. На новой пиле после выработки
2-3 полных заправок топливного бака по
воротом винта «Т» рекомендуется уста
новить правильные обороты холостого
хода.