Текст страницы
инструкция по установке
Внимание! В связи с тем, что корректность работы запуска во
многом зависит от правильного подключения серо-черного провода
к таходатчику, настоятельно рекомендуется перед тем как
устанавливать сигнализацию на автомобиль воспользоваться
специальным режимом контроля правильного подключения к
таходатчику. Для этого необходимо:
1) Красный провод 6-конт. разъема подключить к клемме +12 В;
2) Черный провод 18-конт. разъема подключить к корпусу автомобиля;
3) Серо-черный провод 18-конт. разъема подключить к проводу
таходатчика;
4). Запустить двигатель ключом зажигания. Если светодиодный
индикатор начнет равномерно вспыхивать, то серо-черный провод
подключен правильно.
При правильном подключении серо-черного провода к сигналу
таходатчика сигнализация будет автоматически выключать стартер
одновременно с началом работы двигателя, не дожидаясь истечения
максимального времени прокрутки стартера 6 сек.
• При контроле работы двигателя по сигналу генератора серо-
черный провод подключается к выходу генератора, который
соединен с лампой “заряд аккумулятора” на приборной панели.
Полярность сигнала генератора программируется (функция 11,
табл. 2). Успешный запуск двигателя будет контролироваться по
изменению напряжения на выходе генератора после успешного
запуска двигателя.
• При контроле работы двигателя по напряжению бортовой
сети серо-черный провод не подключается и его необходимо
изолировать. Подтверждение запуска произойдет автоматически
после начала работы двигателя.
Внимание! Для правильной работы стартера без перекрутки
потребуется подобрать необходимую длительность, выбрав одно из
значений программируемой функции 9, табл. №2.
15