Текст страницы
StarLine А91
Наиболее актуальным вопрос правильности подключения
сигнализации возникает при установке систем запуска на автомобили
с ручной коробкой, у которых при парковке ручка переключения
передач может быть оставлена во включенном положении.
1) Выбор способа контроля работы двигателя
Для определения состояния двигателя в сигнализациях StarLine
существует специальный вход (серо-черный провод), который и
определяет состояние двигателя: работает/не работает.
Определение работы двигателя в сигнализации StarLine A91 может
происходить 3-мя способами: по тахометру, по генератору, по
напряжению.
Определение работы двигателя по сигналам тахометра. Цепь, к
которой будет подключаться серо-черный провод, должна содержать
импульсы пропорциональные скорости вращения двигателя.
В качестве такой цепи лучше всего использовать сигнал тахометра,
присутствующий на одном из контактов разъема диагностики или на
приборной панели. Этот сигнал обычно имеет амплитуду 12 В.
Типичная форма сигнала тахометра приведена внизу на рисунке.
Определение момента прекращения прокручивания стартера
сигнализация определяет по резкому возрастанию частоты сигнала в
момент начала работы двигателя. Подключение серо-черного провода
к такой цепи гарантирует правильное отключение стартера.
Внимание! В связи с тем, что сигнал управления форсунками
при запуске двигателя имеет слишком низкую частоту,
не рекомендуется использовать данный сигнал контроля
работы двигателя.
46