Текст страницы
StarLine А91
Возможные трудности: на некоторых автомобилях сигнал генератора
изменяется на соответствующий работающему двигателю уже при
прокручивании стартера. В данном случае, гарантировать корректное
прекращение работы стартера невозможно и этот способ контроля
лучше не использовать.
Определение работы двигателя по напряжению.
При работающем двигателе, напряжение бортовой сети автомобиля
выше, чем на остановленном. Данный способ контроля двигателя
считается вспомогательным и его можно использовать только в том
случае, когда не удалось определить цепи сигнала тахометра или
генератора. При данном способе контроля серо-черный провод не
подключается и его необходимо изолировать.
2) Обязательная проверка !!!
В связи с большим многообразием способов подключения и
возможными изменениями в схемах даже известных автомобилей,
надо обязательно убедиться в правильности работы системы после
установки. От этого будет зависеть сама возможность дистанционного
запуска двигателя, своевременное отключение стартера (отсутствие
перекручивания) и безопасность при запуске двигателя.
Для проверки используется штатный брелок сигнализации. Необходимо
проверить 2 состояния автомобиля и убедиться, что их правильно
различает сигнализация. Если это будет происходить, то все остальные
режимы работы будут обеспечиваться автоматически.
Состояние 1 (слева) - зажигание включено, двигатель не работает
Нажмите кнопку 3 брелка. Должна появится иконка аккумулятора за
лобовым стеклом на дисплее и не должно быть иконки дыма
Состояние 2 (справа) - двигатель работает
Нажмите кнопку 3 брелка. Должна появиться иконка ключа зажигания
за лобовым стеклом на дисплее и иконки дыма, имитирующие
работающий двигатель
48