Текст страницы
StarLine A94
Подключение световой сигнализации
Если в Вашем автомобиле управление световой сигнализацией
возможно через CAN интерфейс, то каких-либо дополнительных
подключений не требуется. В случае, когда управление световыми
сигналами невозможно ни через CAN интерфейс, ни альтернативным
способом следует использовать обычные схемы подключения,
описанные ниже. Управляющую функцию №1 CAN интерфейса при этом
следует выключить (см. стр. 122).
Классическое подключение световых сигналов
В автомобилях, у которых в штатном электрооборудовании для питания
указателей поворота используется только два провода, возможно
прямое подключение выходов автосигнализации:
– зелено-черный провод разъема X1 подключите к лампам указателей
поворота (один борт). Предельно допустимый ток нагрузки 7,5 А;
– зелено-желтый провод разъема X1 подключите к лампам указателей
поворота (другой борт). Предельно допустимый ток нагрузки 7,5 А.
Если в штатной проводке автомобиля для указателей поворота
задействовано больше проводов (4 или 6), то необходимо использовать
диодную развязку:
VD6
VD5
VD4
VD3
VD2
VD1
зелено-черный
зелено-желтый
Х1
Выходы управления световыми сигналами (зелено-черный и
зелено-желтый провода разъема Х1) имеют автоматическую
защиту от короткого замыкания.
Диоды VD1–VD6 должны быть рассчитаны на соответствующий
ток, который определяется мощностью ламп указателей
поворота (рекомендуется не менее 3А, например 1N5401).
26