Текст страницы
инструкция по установке
Функция №11 — двухшаговое выключение блокировки
двигателя (авторизация владельца в режиме SLAVE)
Вариант 1 — функция отключена (авторизация в режиме SLAVE
отключена). Блокировка выключается одновременно с выключением
режима охраны.
Вариант 2 — авторизация c помощью метки. Блокировка двигателя
выключается, если центральный блок StarLine обнаружит «свою» метку.
Вариант 3 — авторизация (выключение блокировки двигателя) путем
ввода персонального кода с помощью секретной кнопки. Для данного
способа авторизации функцию №21 (режим работы входа событий)
необходимо запрограммировать на вариант 3 (см. стр. 73).
Вариант 4 — иммобилайзер с валидатором (авторизация вводом пин-
кода штатными кнопками автомобиля в режиме SLAVE (см. стр. 142).
Для вариантов 2, 3 и 4 (в случае выключенной функции SLAVE)
после выключения охраны для снятия блокировки необходимо
ввести персональный код (см. стр. 152).
Функция №12 — алгоритм работы дополнительного
канала №3 (желто-синий провод разъема Х1)
Вариант 1 — канал активируется автоматически на 20 сек. при
включении охраны.
Вариант 2 — гибкое программирование доп. канала (см. стр. 100).
Внимание! Способы активации доп. канала №3 с основного брелка
– см. на стр. 100.
Вариант 3 — управление ЦЗ - «закрыть». Данный вариант используется
в случае, когда управление ЦЗ невозможно ни через CAN интерфейс, ни
альтернативным способом. Управляющая функция №2 CAN интерфейса
должна быть выключена (см. стр. 122).
Длительность импульсов программируется функцией 1.
Вариант 4 — канал активируется автоматически на 20 сек. при
выключении охраны.
79