Текст страницы
инструкция по установке
Функция №19 — алгоритм работы дополнительного
канала №4 (черно-белый провод разъема Х1)
Вариант 1 — предназначен для блокировки стартера в режиме охраны
и защиты при случайном включении стартера (ключом) в режиме
турботаймера, дистанционного и автоматического запуска.
Для реализации данной функции необходимо использовать
дополнительное реле (см. стр. 31).
Вариант 2 — гибкое программирование доп. канала (см. стр. 100).
Вариант 3 — управление ЦЗ «открыть». Данный вариант используется
в случае, когда управление ЦЗ невозможно ни через CAN интерфейс, ни
альтернативным способом. Управляющая функция №3 CAN интерфейса
должна быть выключена (см. стр. 122).
Длительность импульсов программируется функцией 1.
Вариант 4 – работа канала в режиме «защелка». Включение/
выключение осуществляется с брелка. В режиме охраны датчик удара и
доп. датчик на время работы канала не отключаются.
Внимание! Способы активации доп. канала №4 с основного брелка
– см. на стр. 106.
Функция №20 — алгоритм работы дополнительного канала
№5 (желто-оранжевый провод)
Вариант 1 — канал активируется на 3 сек. через 2 секунды после
остановки двигателя (при дистанционном или автоматическом запуске).
Вариант 2 — канал активируется на 1 сек. через 1 секунду после
остановки двигателя (при дистанционном или автоматическом запуске).
Вариант 3 — дублирование световых сигналов. Канал активируется на
время работы световых сигналов и продолжает оставаться активным
в течение всего времени работы световых сигналов. Этот режим
предназначен для подключения световых сигналов с помощью кнопки
аварийной световой сигнализации автомобиля (кнопка с фиксацией).
Вариант 4 — импульсное управление световыми сигналами. На
выходе канала формируются парные импульсы (первый импульс
включает световые сигналы, а второй импульс - выключает). Этот режим
предназначен для подключения световых сигналов с помощью кнопки
аварийной световой сигнализации автомобиля (кнопка без фиксации).
83