Текст страницы
31
3. Извлеките основной фильтрующий
элемент 2 (Рис. 19).
4. Проверьте целостность и чистоту
фильтрующих элементов.
5. Если бумажный фильтрующий эле
ВНИМАНИЕ!
Эксплуатация
двигателя
с
грязными или поврежденными
фильтрующими
элемента
ми, или без фильтрующих элементов
приведет к попаданию грязи и пыли в
карбюратор и двигатель, что в свою
очередь, станет причиной его быстро
го износа. Двигатель в этом случае не
подлежит ремонту по гарантии.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОГО
ФИЛЬТРА И ТОПЛИВНОГО БАКА.
мент повреждён (смят, в нём имеют
ся отверстия, резиновое уплотнение
элемента повреждено) и сильно за
грязнён
(бумажный
фильтрующий
элемент приобрёл тёмный цвет (се
рый и коричневый), имеются масля
ные пятна), бумажный фильтрующий
элемент необходимо заменить. При
незначительном
загрязнении
не
сколько раз постучите элементом о
чистую и твёрдую поверхность, что
бы удалить крупную грязь, после чего
продуйте его сжатым воздухом (дав
ление не более 207 кПа (2,1 кгс/см2))
изнутри наружу;
ПРИМЕЧАНИЕ!
Перед техническим обслужи
ванием топливного фильтра
и топливного бака необходимо
полностью выработать топливо в то
пливном баке.
Каждые 300 часов работы или один раз
в год в зависимости от того, что наступит
раньше, необходимо производить очист
ку топливного бака и топливного филь
тра.
Для обслуживания топливного бака и
топливного фильтра выполните следую
щие действия:
1. Открутите винты крепления верхней
ВНИМАНИЕ!
Очистка сжатым воздухом по
зволяет удалить в основном
только грязь, которая скопи
лась на поверхности, поэтому исполь
зовать такой метод очистки много
кратно не рекомендуется. В случае
любых сомнений замените фильтрую
щий элемент.
крышки двигателя
2. Открутите болты крепления топлив
ного бака.
3. Снимите хомут 3 топливного шланга и
снимите шланг 4 со штуцера топлив
ного бака 1 (Рис. 20).
4. Промойте топливный бак чистым бен
зином.
5. Извлеките из топливного шланга 4 то
ВНИМАНИЕ!
Никогда не пытайтесь уда
лить грязь при помощи щет
ки или других предметов, это
еще больше загонит грязь в волокни
стую структуру.
6. Если
поролоновый
фильтрующий
элемент порван – его необходимо за
менить. Промойте фильтрующий эле
мент тёплым мыльным раствором и
просушите.
7. Очистите крышку 4 и корпус 1 воз
душного фильтра от загрязнений, не
допуская попадания грязи в воздухо
вод, ведущий к карбюратору (Рис. 19).
8. Установку фильтрующих элементов и
пливный фильтр 2 (Рис. 20).
6. Произведите
очистку
топливного
фильтра, при возможности продуйте
сжатым воздухом. Проверьте филь
трующую сетку фильтра на наличие
механических повреждений. При на
личии повреждений фильтр необхо
димо заменить.
крышки воздушного фильтра произве
дите в обратной последовательности.