Текст страницы
39
Правильное натяжение ремня при работе
обеспечивается
за
счёт
растяжения
данной пружины на указанное значение.
Дополнительная точка регулировки тро
са находится на рычаге включения хода
(Рис. 44).
2
1
1
Рис. 44. Регулировка троса включения
Рис. 42. Пружина троса включения хода
хода
1. Винт регулировочный
2. Контргайка
4. После окончания регулировки троса
установите кожух защитный ремня.
1. Пружина троса включения хода
Если данное условие не выполняется,
выполните регулировку троса. Основная
точка регулировки троса включения хода
находится в середине троса.
Для регулировки троса выполните следу
ющее:
1. Ослабьте контргайку 1 (Рис. 43).
2. Закрутите или открутите регулировоч
ный винт 2 (Рис. 43).
3. Затяните контргайку 1 (Рис. 43).
1
2
ОБСЛУЖИВАНИЕ КОЛЁС
МОТОБЛОКА
Эксплуатация и обслуживание колёс мо
тоблока производится с соблюдением
обычных правил эксплуатации пневмати
ческих колёс. Необходимо поддерживать
давление в пределах нормы (в диапазоне
0,12-0,18 МПа или 1,2-1,8 кгс/см2) и про
изводить ежедневный осмотр колёс на
наличие повреждений и дефектов. При
установке колеса нужно ориентировать
ся на изображение стрелки на боковине
покрышки, которое показывает направ
ление вращения, при котором протектор
обеспечивает наибольшее тяговое уси
лие колеса. Эксплуатация мотоблока с
пониженным/повышенным давлением в
колёсах приводит к их преждевременно
му износу.
Рис. 43. Регулировка троса включения
хода
1. Контргайка
2. Винт регулировочный