Текст страницы
36
РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ
КЛАПАНОВ
ВНИМАНИЕ!
Никогда не откручивайте све
чу, пока двигатель полностью
не остыл — существует опас
ность повреждения резьбовой части го
ловки цилиндра.
3. Проверьте свечу зажигания, если
электроды изношены или поврежде
на изоляция, замените свечу.
4. Измерьте зазор А между электродами
ВНИМАНИЕ!
Данная операция должна вы
полняться только в авторизо
ванном сервисном центре.
ВНИМАНИЕ!
Зазоры клапанов необходимо
проверять через каждые 300
часов работы.
Зазор впускного клапана: 0,1± 0,02 мм
(холодный двигатель).
Зазор выпускного клапана: 0,15 ± 0,02 мм
(холодный двигатель).
свечи зажигания специальным щупом
В. Зазор должен быть 0,7-0,8 мм (Рис.
38). При увеличении или уменьшении
требуемого зазора, рекомендуется
заменить свечу, так как регулировка
зазора может привести к изменению
качества искрообразования.
ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ
ЗАЖИГАНИЯ
Рекомендованная
свеча
зажигания
F7RTC или ее аналоги (IGP-F7RTC,
CHAMPION- RN7YC, NGK- BPR7ES,
DENSO- W22EPR-U).
Рис. 38. Проверка межэлектродного зазора
ВНИМАНИЕ!
Использование свечи зажига
ния, отличной по своим пара
метрам от рекомендованной,
может привести к выходу двигателя из
строя. Двигатель в этом случае не под
лежит ремонту по гарантии.
1. Снимите колпачок высоковольтного
А - зазор В - щуп
5. Аккуратно закрутите свечу зажигания
провода со свечи зажигания и удали
те грязь вокруг свечи зажигания.
2. Открутите свечу зажигания свечным
руками.
6. После того, как свеча зажигания уста
ключом (Рис. 37).
новлена на место, затяните её свеч
ным ключом.
ВНИМАНИЕ!
При установке новой свечи за
жигания для обеспечения тре
буемой затяжки, закрутите
свечу ключом еще на 1/2 оборота по
сле посадки буртика свечи на уплотни
тельную шайбу. При установке бывшей
в эксплуатации свечи зажигания, для
обеспечения требуемой затяжки закру
тите свечу ключом еще на 1/4-1/8 обо
рота после посадки буртика свечи на
уплотнительную шайбу.
Рис. 37. Обслуживание свечи зажигания