Текст страницы
Руководство по эксплуатации
Мотоблок бензиновый
|
|
22
23
Переключение передач (рис. 15)
зажигание, переведя выключатель 12 в поло
жение «Выкл».
Мотоблок имеет два режима скоростей:
топливный кран, загрязнены топливный или
воздушный фильтры, не отрегулирован или за
сорен карбюратор);
сначала. Если после выполнения вышеуказан
ных действий двигатель не запускается, обрати
тесь в сервисный центр.
1. Повышенная скорость – положение ремня в
канавках шкивов – I.
ПРИМЕЧАНИЕ! Рекомендуется перед выклю
чением двигателя дать ему остыть, оставив не
много поработать без нагрузки.
После запуска и в процессе работы изделия
контролируйте:
■
■ровность, устойчивость (без перебоев)
4) отсутствует искрообразование или оно недо
статочное (высоковольтный провод отсоединен от
свечи, загрязнены или не отрегулированы электро
ды свечи зажигания, неисправна свеча зажигания);
2. Пониженная скорость – положение ремня в
канавках шкивов – II.
работы двигателя изделия;
■
■отсутствие течи масла и бензина;
Перестановка ремня из положения I в положе
ние II и обратно производится перемещением
ремня вручную в требуемое положение.
■
■отсутствие движения изделия на холостом ходу.
По окончании работы израсходуйте топливо,
выключите двигатель, ОБЯЗАТЕЛЬНО закрой
те топливный кран, тщательно очистите все
части изделия от загрязнений и дайте изделию
остыть, прежде чем вносить в помещение или
убирать на хранение.
Для установления причины невозможности за
пуска двигателя отсоедините высоковольтный
провод, выверните свечу зажигания: влажная
свеча зажигания свидетельствует об отсутствии
искрообразования или поступлении воздуха,
сухая – о недостаточном поступлении топлива.
В случае каких-либо перебоев в работе изделия
остановите двигатель и обратитесь к разделу
Возможные неисправности.
При консервации изделия для длительного
(свыше 1 месяца) хранения, выполните следу
ющие действия:
ПРИМЕЧАНИЕ! Работы мотоблока со снего
уборщиком, косилкой, щеткой рекомендуется
производить на пониженной скорости (II), для
более эффективной работы.
Для устранения указанных причин выполните
следующие действия:
■
■слейте топливо из бака и ИЗРАСХОДУЙТЕ
■
■при влажной свече:
ЕГО ИЗ КАРБЮРАТОРА, запустив двигатель
в работу, до полной остановки;
Рычагом переключения передач 3 необходимо
управлять в соответствии с установленным обо
рудованием и с условиями работ.
■
■дайте двигателю остыть;
Для начала работы установите рычагом 1 необ
ходимые обороты двигателя и, соответственно,
скорость вращения фреза. КРЕПКО удерживая
изделие за рукоятку, направляйте его в нужном
Вам направлении.
Порядок переключения передач:
■
■залейте в цилиндр через отверстие для свечи
а) проверьте и (при необходимости) просушите,
очистите и отрегулируйте (см. раздел Периоди
ческое обслуживание) электроды свечи зажига
ния или замените свечу;
■
■Установите минимальные обороты двигателя
25–30 мл моторного масла того же типа, что
использовалось для заправки изделия;
с помощью ручки регулятора оборотов.
■
■плавно проверните двигатель стартером не
■
■Выключите сцепление (ручка сцепления от
сколько раз, чтобы распределить масло;
пущена).
ПРИМЕЧАНИЕ! Не применяйте для просушки
и очистки электродов свечи открытое пламя
это может повредить свечу зажигания и вывести
ее из строя.
■
■установите свечу обратно.
При работе изделия, в процессе сгорания
топлива, образуются выхлопные газы, со-
держащие ядовитые вещества. В процессе
работы старайтесь располагаться относи
тельно ветра так, чтобы выхлопные газы не
попадали в органы дыхания.
б) проверьте правильность положения рычага 17
в зависимости от температуры двигателя;
При хранении изделия и расходных материалов
СТРОГО соблюдайте следующие рекомендации:
■
■НЕ ХРАНИТЕ изделие с заправленным то
Переключение скоростей возможно только
при выключенном сцепление (ручка сцепле
ния отпущена).
в) проверьте состояние воздушного фильтра
и, при необходимости, очистите его в соответ
ствии с разделом Периодическое обслуживание;
пливным баком и неизрасходованным топли
вом в карбюраторе;
■
■Переместите рычаг переключения передач в
желаемое положение.
Во время работы корпус изделия и цилин
дра двигателя сильно нагреваются. Не при
касайтесь к ним и не допускайте их контакта
с легковоспламеняющимися или легкопо
вреждаемыми поверхностями.
г) освободите камеру сгорания от излишков
топлива. Для этого при выкрученной свече за
жигания 2–3 раза плавно (для исключения нака
чивания нового топлива) проверните двигатель
ручкой стартера;
При работе с изделием соблюдайте следующие
рекомендации:
ПРИМЕЧАНИЕ! При длительном хранении
(особенно при наличии воздуха в баке) бензин
разлагается на составляющие, в т.ч. парафин,
который откладывается на стенках бака, топли
вопроводов и карбюратора и может привести
к закупориванию топливных каналов.
Если рычаг переключения передач не пере
мещается в желаемое положение, нажмите
ручку сцепления и слегка переместите мото
блок и повторите попытку.
д) убедитесь в соответствии типов топлива
и масла указанным выше.
■
■не храните изделие в помещениях, в которых
■
■при сухой свече:
Остановка двигателя (рис. 16)
Почва, предназначенная для обработки, не
должна быть излишне сухой или влажной (тем
более, покрытой водой). В противном случае,
обработка будет неэффективной.
есть источники повышенного тепла или воз
можно появление открытого огня;
а) проверьте наличие топлива в баке и уровень
масла. При необходимости, долейте;
■
■не храните изделие в местах, куда возможен
Для выключения изделия (при перерывах или
по окончании работы) переведите рычаг 1 в
положение минимального газа и выключите
доступ детей или животных;
Сцепление и регулировка оборотов
двигателя (рис. 14)
Число оборотов вала*
б) убедитесь, что топливный кран 18 открыт
и проверьте состояние топливного фильтра
тонкой очистки. При необходимости, очистите
его (см. раздел Периодическое обслуживание);
1 скорость,
2 скорость,
3 скорость,
об/мин
об/мин
об/мин
задняя,
об/мин
повышенная (I)
82
112.7
—
61.5
в) проверьте и, при необходимости, отрегули
руйте электроды свечи зажигания (см. раздел
Периодическое обслуживание);
МТУ-350
Сцепление мотоблока обеспечивает передачу
крутящего момента двигателя к редуктору. Ког
да ручка сцепления 2 нажата, сцепление вклю
чено, крутящий момент передается на редуктор.
При отпущенной ручке сцепления редуктор от
ключается от двигателя.
пониженная (II)
60.4
83.1
—
45.3
повышенная (I)
37.3
82
112.7
51.2
МТУ-450
г) убедитесь в соответствии типов топлива
и масла указанным выше (см. раздел Подго
товка к работе).
пониженная (II)
27.5
60.4
83.1
37.8
Вверните обратно свечу, установите высоко
вольтный провод. Повторите попытку запуска
С помощью регулятора оборотов двигателя 1
можно уменьшать и увеличивать обороты дви
гателя. При перемещении в крайнее правое
положение обороты увеличиваются, в крайнее
левое – уменьшаются.
* - при оборотах двигателя 3600 об/мин
www.zubr.ru
www.zubr.ru