Текст страницы
31
ВНИМАНИЕ!
Бумажный
фильтрующий
элемент не подлежит очист
ке, необходима его замена.
Не продувайте бумажный фильтру
ющий элемент сжатым воздухом, не
промывайте его в бензине и других
растворителях. Эксплуатация двига
теля с грязными или поврежденными
фильтрующими элементами, или без
фильтрующих
элементов
приведет
к попаданию грязи и пыли в карбюра
тор и двигатель, что в свою очередь,
станет причиной его быстрого износа.
Двигатель в этом случае не подлежит
ремонту по гарантии.
6. Произведите очистку корпуса и крыш
ки воздушного фильтра.
Рис. 23 Обслуживание воздушного
7. Установку
воздушного
филь
тра
произведите
в
обратной
последовательности.
фильтра
1. Гайки барашковые 2. Крышка воздушного
фильтра 3. Фильтр воздушный
4. Элемент фильтрующий бумажный
5. Элемент фильтрующий поролоновый
3. Проверьте целостность и чистоту
ОБСЛУЖИВАНИЕ ФИЛЬТРА
ТОПЛИВНОГО БАКА
В топливном баке установлены два сет
чатых топливных фильтра. Один фильтр
устанавливается в заливной горловине
топливного бака. Второй фильтр кон
структивно объединен со штуцером то
пливного бака и установлен внутри бака
(Рис. 24).
фильтрующих элементов. Поролоно
вый (предварительный) фильтрующий
элемент 5 установлен на корпусе бу
мажного фильтрующего элемента 4
(Рис. 23).
4. При
незначительном
загрязнении
промойте
поролоновый
фильтру
ющий элемент 5 (Рис. 23) теплым
мыльным раствором и просушите.
Поврежденный или сильно загряз
ненный поролоновый фильтрующий
элемент замените.
5. Смочите поролоновый фильтрующий
элемент специальным или чистым
моторным
маслом,
после
чего,
не скручивая фильтрующий элемент,
отожмите излишки масла.